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	<title>自動車ペーパードライバー脱却40日</title>
	<link>http://www.jidousha-jp.net</link>
	<description>ペーパードライバーを脱却するための運転上達法をブログ風に描いたサイトです。</description>
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		<title>気がつけばペーパードライバーに</title>
		<description><![CDATA[私が自動車のハンドルを握らなくなってから、もう3年がたちました。免許証を眺めながら（必然的にゴールドカードになってます・・）思うのは、いったい、 いつの間にペーパードライバーになってしまったんだろう？？という事。理由はいくつかあると思いますが、日々の生活の中で、自動車を運転しなくてもあまり不自由さを感じなかったのもその一つだと思います。出かける時などは、公共の交通機間で十分だったし、誰かの自動車に乗せてもらう時などはそうさせてもらう。こん な生活が何年も続いて、いつのまにか、乗らなくなっていました。こんな私ですが先日、買い物に出かける時、ふと自動車に乗ってみようと思いたちま した。運転するのはホントに久しぶり！です。でも・・。いざ運転席に乗りこんで・・、固まってしまいました・・！どっちがアクセルでどっちがブレーキか一瞬分からなくなっていたんです。やっとの思いで発進させると、今度はブロック塀にボディを擦りそうになって、再び動きが止まってしまう。免許は持っているのだからなんとかなると思ってたのに、甘かった・・。もし、急に自動車を運転しなければいけない事態が起きてしまったら？こんな事では非常に困る。このまま運転す るのは危険だと悟った私は、結局歩いて買い物に行く事にしました。重い荷物を抱えての帰り道、「絶対にペーパードライバーを卒業しよう！！」と、心に決めたのでした。
ペーパードライバーなどの見込客マーケティングなら、
自動車コンサルティングＣＯＭにお任せください。
自動車コンサルティング　大村かおり
自動車の販売戦略で重要なことは見込客を増やすことです。自動車コンサルティングＣＯＭはペーパードライバーやドライバー初心者などの見込客へ向けて、マーケティング調査の方法、ホームページの作り方、コミュニケーション戦略などの販売コンサルティングを行っています。
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		<title>ペーパードライバーの壁</title>
		<description><![CDATA[
自動車の運転が出来ると何かと便利。買い物だってラクだし、何かあった時、徒歩よりも自動車の方がいい場合だって絶対にあるはず。でも・・いざ運転してみたいと思っても、もう一度、安全に運転できるんだろうか？？とか、事故を起こしたりしないかな・・などと思ってしまい、なかなか再チャレンジ出来ません。長い間、ハンドルを握ってないから、「怖い」というイメージにとらわれてしまうのは当然だと思うし、そのイメージが壁となって、ペーパードライバー歴を長引かせる原因にもなっていると思います。例えば今、一番不安なのはバック駐車。それに縦列駐車！運転の感覚はすぐに思い出せてもこれだけは何回も練習しないと絶対ムリ。それに、高速道路での運転も自信ないし、保険を選ぶ際のポインや税金のことも知りたい・・。ペーパードライバーを脱出するには、乗り越えなければならない「壁」が、たくさんあるみたいです。それに、実は、数ヶ月前に買ったばかりの自動車が、今でも自宅車庫に駐車したまま・・。買ってからまだ1度も乗っていません・・。でも、明日からは絶対に、1日に1回はハンドルを握るようにして、脱ペーパードライバーをめざしたいと思いマス！！
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		<title>自動車購入時のポイント</title>
		<description><![CDATA[
数ヶ月前、勢いで買ってしまった自動車。でも、何をポイントに自動車を選んだらよかったのだろう？（いまさらだけど・・）最初、頭に思い浮かんだのは、のは軽自動車でした。コンパクトだし見た目もかわいいと思うから。でも燃費があまりよくないし、ガソリン代もかってしまう・・。それに車体が小さいから、安全面でも心配でした。高速道路などを使用しないで、自宅近辺だけの移動手段として自動車に乗るのであれば、軽自動車でもいいのかなー、と思いました。が、いつか遠出してみたい私としては、事故った時の事も考えて、軽ではなく普通車を選びました。車種にかぎらず言えるのは、フロントウィンドウが広い方がいいと思います。サイドがやすいから、交差点を渡る人がよく見えて安全性もバツグン。「視界をよくする」為には運転席に座った時の、「着座位置」がポイントになってくるそうなので、「着座位置が高い」自動車を選ぶのが、「ポイント」かもしれません。あとは、自分が「コレがいい！」と思った自動車を選べばいいのかも。販売店へ出かけて、実際に運転席に座ってみて、乗り心地を確認する事が大切だと思います。大きな買い物だから、納得いくまで時間をかけて購入するべきだと思います。
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		<title>運転席における点検</title>
		<description><![CDATA[ 
ペーパードライバー歴５年の私にとって、運転席に座ってみるのも久しぶりなら、「運転前点検」などは、ほとんど初めての経験です。昔、教習所で「車両点検」の講義も受けたような気もしますが、今では何一つ記憶に残っていません・・。とりあえずは、初心者の為の「運転テクニック本」片手に、何ヶ所か自動車の点検に挑戦してみたいと思います。まず、「ブレーキペダルの効き具合」から点検スタートです。「自動車をゆっくり走行させて思いきりブレーキを踏み込み」、ブレーキの効き具合を確認をせよ、との事。ずっと運転してないのに、いきなり出来るかな？！と思いつつ、おそるおそるキーを差し込む。「ブルルルル・・」当たり前だけどエンジンがかかり、少し感動。自宅目の前はあまり自動車が通らない道ですが、それでも歩行者がいない事を確認して、ゆっくり前へ出てみました。「ゆっくり走行して、すばやくブレーキ」。これを２回程繰り返し、何の違和感もなく、ちゃんとブレーキがかかる事を確認。点検の結果、エンジン（異常な音や振動があるかどうか）・ブレーキ共、何の問題もなく終了しました。ひとまず、安心です。
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		<title>エンジンルームの点検</title>
		<description><![CDATA[ 
今日は、さっそくエンジンルームの点検に挑戦してみたいと思います。そこで、自動車に詳しい友人Ｎ君に、手伝ってもらう事にしました。まずはエンジンオイルの量をチェックしてみました。（ボンネット内・中央）「黄色のレベルゲージを、引き抜いてみて。」と言われ、（レベルゲージって・・？）と思いながら適当に、輪っかになっている部分に指を掛けてみる。「これのこと？」と聞く私に、「そう、それ。よくわかったね。」と軽く褒められ、少しいい気分になる。ゆっくり引き抜いてみて、先端についているオイルを布巾で拭きとり、元の位置までしっかりと差し込んで再度引き抜く。2本のメモリの間にオイル量があればO.Kだそう。なるほど。エンジンオイルはちゃんと（新車なので当然だけど）ある事を確認。次にブレーキオイルの点検へ。透明なプラスティックのタンクがそれで、これも2本のメモリの間に液面があれば大丈夫との事。これもちゃんと規定通りなのを確認する。「冷却水（ボンネット内左隅・タンク）もチェックしておいた方がいいよ。これが減っているとオーバーヒートおこすから。」冷却水も規定通りのメモリの所まで入っているのを確認する事が出来きました。点検は15分程で終わり、終わってみると意外と簡単？だったりして。その日、わざわざ自宅まで立ち寄ってくれたＮ君には、お昼をごちそうする事にしました。
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		<title>自動車の周りからの点検</title>
		<description><![CDATA[ 
2日間続けて、自動車のチェックをしてきました。購入後しばらくは、車庫に置きっぱなしだった私の自動車に、少し愛着がわいてきたような気がします。今日は、自動車周りの点検をしたいと思います。まずは、ウィンカースイッチの点検から。ハンドルの右側についているウィンカースイッチをオンにして、運転席を降り、外に出てみる。前後とも球切れなどしてなくて、ちゃんと点灯しているのを確認。バッチリ。ウィンカーは問題なかったので、今度はタイヤの点検を再開。タイヤの溝にくっついてた豆つぶ程の小石を発見しただけで、釘やガラスなどは刺さっていませんでした。テクニック本によると、「空気圧」のチェックもした方がいいみたい・・。でも、どうやって？？ド素人の私が、タイヤを見ただけでわかるわけないし・・。その日の午後、とりあえず近所のホームセンターに出かけ店員さんに聞いて見ました。なんと！女性の私にでも簡単に、チェック出来る「空気測定機」（ペンシルタイプで携帯にも便利・2,000円前後）があるそうです。ガソリンスタンドでも空気圧の調整はしてもらえるそうですが、慣れてきたら、測定機で時々チェックしてみよう、と思い、1つ購入して帰りました。
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		<title>装備品の確認</title>
		<description><![CDATA[ 
今日は朝から天気がいいので、フロントウィンドウでも拭いてみようと思います。ついでに、路上運転に備えて自動車内の掃除もしておくつもりです。バケツに水を汲んで、玄関を開けてスグのわが家の駐車スペースへ。これからお世話になる私の自動車。いつかは遠出もしてみたい。そう思うと、フロントウィンドウを拭く手にも自然と力が入る。ドアミラーも汚れていると視界が悪くて危険だと思うのでキレイに磨いておこう！先日久々に実家に帰ってきた姉に「脱・ペーパードライバー宣言」をすると、「停止表示機器と発煙筒はちゃんと用意しておかないとダメだよ。」と言われた事を思いだしました。トランクを開けて中を覗いてみると、隅の方にその2点を確認。ブースターケーブル（バッテリーあがりの時、他の自動車から電気を分けてもらう時に使用）もあった方がいいそうなので装備しておきました。あとは懐中電灯や軍手、雑巾・救急道具なんかも自動車内に置いとくと便利かも。これくらいあれば安心だと思うけど、脱出ハンマーなる物も用意しといた方がいいのかな？これは、万が一、池などに落ちてしまった時に内側から窓を叩き割る為の物だそうです。せっかくなのでこれも用意しておこうと思います。
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		<title>ハンドルの持ち方</title>
		<description><![CDATA[ 
華厳寺へ観光に行った叔母から交通安全のお守りを貰ったので、ハンドル脇のウィンカーレバーに付けました。自動車点検も備品チェックも済んだし、これで運転する準備がすべて整のった感じ。あとは、ドライビングテクニックを磨いていくのみ・・、となりました。（ここからが大変ですが・・。）運転席に座ったついでに、軽くハンドルを握ってみる。どの位置を握れば一番運転しやすいんだろう？と思い、色々試してみました。何パターンか試した結果、「10時10分」「9時10分」「10時20分」の位置がよさそうです。そういえば、免許取り立ての頃は、少しでも前を見ようとして、ハンドルにしがみついたりしていた私。たしかに体が前方に出るので視界が開けた気がしてたけど・・。これって、かなり危険な行為。当時は全然気にもしていなかったわけだから、今思うと恐い。絶対やめよう、と思います。！正しいドライビングポジション（運転席に深く腰掛けて、ブレーキを踏んだ時、膝に余裕があるくらいの位置）で、肩の力を抜いて、両手でしっかりと握る。これが、ベストなハンドルの握り方だと思います。
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		<title>視点のおき方</title>
		<description><![CDATA[ 
快晴。朝７時。ついに今日から実際に運転してみたいと思います。ルートは自宅車庫から出発して、近くの公園まで。時間にすると約15分程のドライブです。よく知っている道だし、なにより朝のこの時間帯は公園の駐車場もガラガラなので安心です。運転開始初日はやはり不安なので、母に助手席に乗っていてもらう事にしました。車庫の壁にドアがぶつからないかヒヤヒヤしながらも、右折。トロトロしつつも、なんとか一般道路に出る事が出来ました！だいたい50キロ位のスピードを心がけました。でも意外にもあっさりと運転出来たので少しビックリ。5年も運転していなかったとは思えない運転ぶり。母に姿勢が前屈みになっていると指摘され、意識して背筋を伸ばして視点を遠くに置くようにしました。視点を遠くに置いてみると、なんと目の前だけでなく50メートル位先までも見渡せるように！今までは、自分の前を走っている自動車後方しか見てなかったので、少し視点を変えるだけでこんなに変わるなんて！最初は運転そうそう電柱にぶつけてしまったらどうしよう・・などと思っていましたが、あっけなく緑が丘公園までたどり着く事が出来ました。驚きです！でも、これってひょっとして、「ビギナーズラック」みたいなもだったりして？？
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		<title>ミラーの見方</title>
		<description><![CDATA[ 
今日も又、もう１度、同じルートを走ってみようと思います。昨日、久しぶりに運転を再開し、あっけないくらいスムーズに目的地まで到着出来たので、まだ、少しだけ感動の余韻を味わっています。でも今日は、さっそく一人で公園まで運転してみるつもり。事故りませんように・・！もし、事故ったとしても、電柱に少しぶつかる程度で済みますように・・！ルームミラーいっぱいに後ろの窓が写るように、調節していたら少し雨が降ってきました。が、長距離走るわけではないので、気にせず出発する事に。公園が見えてくるまでは、まずまずの運転をしていた私ですが、左折しようとしてヒヤリッ！としました。左側のドアミラーは運転席から見づらい（私の自動車は普通乗用車なので、右ハンドル）ので、後ろを振り返って左後方を確認した時、原付が走ってくるのを発見して思わずドキリ。やっぱりぺーパードライバー歴が長いだけあって、原付・バイクのの存在をすっかり忘れていました・・！左側には死角があるみたいなので、２輪自動車の存在も頭に入れて運転していきたいと思います。ウィンカーを出す数秒前から、ミラー＋目視で後方確認をする。習慣にしたいと思います。
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